RS u narednim godinama otplaćivaće dio kredita Evropske banke za obnovu i razvoj u iznosu od 180 miliona evra namijenjenog za izgradnji četiri dionice koridora 5c, iako nijedna od njih neće proći njenom teritorijom!
Ovo tvrdi za "Press RS" ekspert za saobraćaj koji je insistirao na anonimnosti. Prema tvrdnjama ovog izvora, predstavnici Savjeta ministara BiH i Vlade Federacije nedavno su s predstavnicima EBRD-a u Londonu dogovorili sve detalje otplate pomenutog kredita od oko 352 miliona KM. I to bez konsultacija s vlastima RS!
Ugovor bi, kako je predviđeno, trebalo da bude potpisan 5. novembra u Sarajevu, a ovaj nevjerovatni aranžman mogao bi da košta Srpsku blizu 120 miliona KM, odnosno trećinu odobrenog kredita, uvećanu za odgovarajuću kamatu.
O kakvom bezobrazluku je riječ, najbolje svjedoče trase autoputa koje će plaćati građani Srpske. Naime, ugovorom je predviđeno finansiranje 66 kilometara autoputa na deonicama Svilaj-Odžak, Drivuša-Kakanj, Vlakovo-Tarčin i Počitelj - južna granica s Hrvatskom!
- Iako je posrijedi nečuven aranžman, u svemu ovome najviše me iznenađuje mlaka ili gotovo nikakva reakcija vlasti RS, koje niko ništa nije ni pitao. Ovo bi moglo da izazove brojne posljedice jer EBRD posmatra BiH kao jedinstvenu državu, a zaključenje pregovora bez potpisa i saglasnosti RS je presedan koji bi mogao da postane praksa!
Ugovor o kreditiranju mora da prođe kroz parlamentarnu proceduru jer je to zaduženje cele države. Ako nisu konsultovali RS, ne vidim razlog da taj ugovor bude i potpisan! - kaže naš sagovornik.
On ističe da se plaši da bi ćutanje vlasti moglo papreno da košta Srpsku, pogotovo što će se ovaj kredit otplaćivati iz budžeta BiH, koji pune oba entiteta.
- Kao što je za 47, od ukupno 350 kilometara koridora, za projektnu dokumentaciju Srpska morala da plati trećinu, tako će i od ovih 180 miliona evra vjerovatno morati da iskešira i tih 60 miliona evra - tvrdi sagovornik Pressa RS, uz konstataciju da su bošnjačke vlasti od svih „zajedničkih projekata" počele da uzimaju „trećinu" od RS.
Ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović kaže da Srpska nema ništa s ovim kreditom, odnosno izgradnjom koridira u tom dijelu BiH i da vlasti RS ne intersuje kako će se taj deo projekta finansirati.
- Nikad nisam stekao utisak da Federacija BiH koridor 5c doživljava kao državni, zajednički projekat. Gradeći deonice Sarajevo-Visoko i Visoko-Kakanj, pokazali su da je to tako. Predstavnike RS su zvali samo na otvaranje tih dionica. Mi podržavamo gradnju autoputeva u BiH, pa i koridora 5c, ali dio koridora koji prolazi kroz RS tretiramo kao deo mreže autoputeva Srpske. Mi svoje puteve sami finansiramo i za to plaćamo račune, a to treba da važi i za njih - kaže Čubrilović.
Mladen Lazendić, direktor JP „Putevi RS", međutim, ne isključuje mogućnost da RS bude primorana da otplaćuje trećinu kredita EBRD-a, kao što je bila primorana da plati trećinu troškova izrade projektne dokumentacije, uprkos činjenici da svega 47, od ukupno 300 kilometara koridora 5c, prolazi kroz Srpsku.
- Ništa me ne bi začudilo, a posebno me ne iznenađuje to što su se dogovorili o kreditu, koji ne mogu da vraćaju. Zato će, sasvim sigurno, tražiti da i mi preuzmemo dio tereta, ali sam ubijeđen da to ne može da prođe - kategoričan je Lazendić.
Ljubić: RS neće biti oštećena!
Ministar transporta i komunikacija BiH Božo Ljubić kaže da će poslije 5. novembra, kada se ugovor s EBRD-om ozvaniči, biti potpisan „supsidijarni ugovor". On objašnjava da će tim dokumentom biti precizirano da će kredit vraćati samo Federacija BiH. Ljubić tvrdi da RS neće biti oštećena i da se o svim detaljima razmišljalo na vrijeme.
- Biće potpisan poseban ugovor o načinu otplate kredita. Teret otplate trebalo bi da padne na entitet u kojem će projekat da se izvodi, ali sačekaćemo da vidimo kako će se to urediti - kaže Ljubić, koji nije mogao da garantuje da će pomenuti podugovor zaista biti potpisan.
Opcija postavljanja komenatara na vijestima je omogućena samo registrovanim korisnicima.
Upozorenje:
- Prilikom postavljanja komentara svi korisnici su dužni da poštuju Uslove korišcenja BanjalukaLive portala ili ce im u protivnom biti uskraćena mogucnost da ponovo postavljaju svoje komentare.
- Portal www.banjalukalive.com ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Sva mišljenja, sugestije, kritike i drugi stavovi izneseni u komentarima su isključivo lični stavovi autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije portala www.banjalukalive.com.
; "Image")
Prikaži/Sakrij komentare
