Kompanije „Tojota" i „Soni", dvije japanske firme najpoznatije po korišćenju novih tehnologija, najavile su zajednički rad u oblasti robotike - razvoj novog, „inteligentnog" vozila s jednim sjedištem, prenosi "Press".
„Sonijeva" tehnologija, prodata „Tojoti" početkom ove godine, odnosi se na sljedeću generaciju „transportera", saopštile su dvije kompanije. Detalji finansijskog ugovora nisu poznati. Sedmorica istraživača „Sonija" privremeno su angažovana u „Tojotinoj" filijali za razvoj robotike kako bi pomogli u procesu prenošenja tehnologije „Tojoti".
„Tojota" je već na nekoliko sajmova pokazala vozilo s jednim sjedištem futurističkog izgleda, nazvano „aj-sving" (I-swing). Japanska kompanija, koja je na putu da već ove godine nadmaši američki „Dženeral motors" po broju proizvedenih vozila, takođe je predstavila ljude-robote koji mogu da se kreću i da sviraju trubu. „Tojotino" individualno vozilo „aj-sving" kombinacija je savremene mehanike i veštačke inteligencije, pamti navike svog vozača i prilagođava im se. Pri maloj brzini kreće se uspravno na dva točka, a pri većoj se spušta i oslanja na treći točak.
„Tojota" je predstavila i novog vodiča u svom salonu u sjedištu kompanije u Tokiju - ženu-robota na točkovima, zvanu „TPR-robina", vlastite proizvodnje. Žena-robot može da savladava prepreke, da se potpisuje, da vodi jednostavnu konverzaciju na japanskom i da pruža različita obaveštenja, saopštio je proizvođač automobila marki „kamri", „leksus" i „korola".
„Soni" je prošle godine ukinuo svoj program razvoja psa-robota nazvanog „aibo", u okviru projekta restrukturisanja, zbog loših finansijskih rezultata. Odluka je razočarala mnoge ljubitelje robota-kućnih ljubimaca, pošto je „Soni" prodao oko 150.000 takvih igrački od 1999. godine. Robot-pas je mogao da se kreće, da „vidi" okolinu preko kamere i da prepoznaje izgovorene komande.
Opcija postavljanja komenatara na vijestima je omogućena samo registrovanim korisnicima.
Upozorenje:
- Prilikom postavljanja komentara svi korisnici su dužni da poštuju Uslove korišcenja BanjalukaLive portala ili ce im u protivnom biti uskraćena mogucnost da ponovo postavljaju svoje komentare.
- Portal www.banjalukalive.com ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Sva mišljenja, sugestije, kritike i drugi stavovi izneseni u komentarima su isključivo lični stavovi autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije portala www.banjalukalive.com.
; "Auto koje misli")
Prikaži/Sakrij komentare
